射流機組
一、射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng) 射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)一般由送、排風(fēng)機、若干射流誘導(dǎo)風(fēng)機和控制系統(tǒng)組成。
1．當車庫面積小，自然通風(fēng)條件好時，可省去送風(fēng)機。
2．當車庫需要設(shè)置消防排煙系統(tǒng)時，排風(fēng)風(fēng)機可與排煙風(fēng)機共用。
3．按一定規(guī)則排列布置射流誘導(dǎo)風(fēng)機。
4．整個車庫可統(tǒng)一控制，也可按區(qū)域分別控制，以便分區(qū)運行。分區(qū)運行時，每個區(qū)域形成獨立的進風(fēng)、排風(fēng)和氣流運動線路。
二、通用換氣量的確定和送，排風(fēng)的選型
1，通風(fēng)換氣量仍參照現(xiàn)行的管道式通風(fēng)規(guī)范，地下停車場一般取每小時6次的排風(fēng)量，每小時5次的送風(fēng)量。周轉(zhuǎn)率較低低的住宅類地下車庫，換氣次數(shù)可適當降低。其它需要通風(fēng)換氣的場所．根據(jù)現(xiàn)場情況確定送、排風(fēng)量。
2．送、排風(fēng)機由于不接風(fēng)管，只要滿足風(fēng)量要求即可，對風(fēng)壓沒有具體要求，因此可選用低壓風(fēng)機。
三、確定氣流走向
1．主氣流通道一般設(shè)置在車庫的通道上，此處設(shè)備和隔墻少，有利于射流運動和誘導(dǎo)卷吸周圍空氣。
2．主氣流方向盡量與車行方向一致。
3．通風(fēng)空間內(nèi)有多個進風(fēng)口或排風(fēng)口時，盡量使各風(fēng)口均衡發(fā)揮作用，并使進風(fēng)口到排風(fēng)口的每一條氣流路徑盡量縮短。
4．進風(fēng)口和排風(fēng)口最好不在同一側(cè)，若在同一側(cè)時，二者距離宜大于20m，以避免相反方向的氣流互相影響，造成氣流短路。
